东莞-香港国际空港中心：粤港澳大湾区跨境物流新动脉

随着农历新年的到来，东莞虎门港综合保税区的东莞-香港国际空港中心迎来了繁忙的出货高峰。通过海关、海事等多个部门的紧密协作与联合检查，数辆货车满载电子元器件有序驶过空港中心卡口，直接驶向码头。这些货物随后被吊装上船，借助专线运输迅速送往香港国际机场西码头。无需拆板、理货，货物直接搭乘飞机，飞往世界各地。这一创新的物流模式，不仅提升了物流效率，也为粤港澳大湾区的制造业提供了更便捷的出海通道。

跨境海空联运：打造湾区物流新高地

2月20日，随着“逸航668”轮的到港，3.73吨集成电路被迅速通过专车运输到东莞-香港国际空港中心进行清关，标志着空港中心顺利实施了全球首个跨关境海空联运项目。这一项目不仅提升了香港国际机场作为全球航空枢纽的地位，也为粤港澳大湾区的制造业开辟了全新的国际物流路径。企业客户从交货到登机的时间缩短至15小时，较传统物流方式提升了20%的时效，同时也实现了跨境物流成本的30%节省。

海事监管助力“空港中心”高效运作

为确保海空联运的顺畅衔接，东莞海事部门对空港中心实施了优先保障措施，包括船舶安检优先安排、口岸手续优先办理以及智慧管控优先保障。东莞沙田海事处副处长覃建华表示，通过海事党员和青年突击队的协作，空港中心能够高效保障货物准时到达，同时确保船舶安全。这些措施有效缩短了通关时间，提升了货物的通关效率，为粤港澳大湾区的进出口货物提供了更快捷的跨境运输通道。

自空港中心投入运行以来，其进出口总值已突破200亿人民币，服务了超过800家湾区制造企业，涵盖商品种类已扩展至900多种。至今，东莞海事部门已经为空港中心的进出口船舶提供了1838航次的安全保障，超过22155万吨的“东莞制造”和“湾区制造”货物通过海空联运顺畅通达世界。

建设现代化空港物流枢纽

空港中心的成功不仅提升了湾区跨境物流效率，更展现了东莞在推动高质量发展中的战略眼光。空港中心的先导计划已在东莞虎门港综合保税区百兴物流中心落地，并实现了香港机场安检、打板及收货等核心功能的前移。空港中心计划进一步拓展至东莞港临港地块，由港务集团与香港机管局共同推进，打造一个全自动化的码头、智能化空运货站以及现代化的国际快递仓。该项目预计每年处理货物超100万吨，创造6000多个就业岗位，年贡献外贸进出口货值将达到7000亿元。

随着这一战略项目的深入推进，东莞-香港国际空港中心将在提升湾区制造业全球竞争力的同时，为全球贸易流通注入更强劲的动力，助力中国企业在全球化浪潮中稳步前行。

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