交通强国新战略：物流降本增效全面提升，行业迎来深度改革

11月12日，交通运输部正式发布《交通物流降本提质增效行动计划》（以下简称《行动计划》），标志着我国在交通物流领域的新一轮升级行动拉开帷幕。该计划明确提出，到2027年，将大幅降低交通物流成本、提升物流质量和效率，为国内外市场提供更高水平的支撑和服务。

降本增效目标：社会物流成本进一步降低

《行动计划》提出，到2027年，将实现社会物流总费用与国内生产总值（GDP）比率降低至13.5%左右。通过大幅度的降本提质举措，物流体系的整体效率和质量都将得到明显改善。这一目标的提出，不仅意味着物流成本的降低，还将推动全产业链的效率提升，增强市场竞争力。

优化全国综合交通网，完善主骨架

在物流网络建设方面，《行动计划》强调进一步完善国家综合立体交通网主骨架，并通过加强基础设施建设、优化运输结构等方式，提升网络的整体联通性和覆盖面。尤其是全国铁路货运周转量计划在2023年的基础上提升约10%，港口集装箱铁水联运量年均增长15%。这些目标的实现，将有效缓解国内货运压力，使交通网络更加智能化、高效化。

推动“一单制”“一箱制”多式联运创新

针对运输效率，《行动计划》提出加快多式联运体系改革，推动“一单制”“一箱制”在全国范围的推广应用。“一单制”将使企业和货主能够凭借一份运输单据，实现货物的多种运输方式的无缝衔接；“一箱制”则使标准集装箱在不同运输方式间顺畅切换，减少中转和装卸过程中的耗时。通过这一创新，物流行业的成本和时间都将进一步压缩，为企业提供高效、灵活的物流服务。

打造国际竞争力物流企业，提升货运组织效率

《行动计划》还指出，未来将大幅提升货运组织效率，进一步提高物流产业的管理和服务水平。特别是通过培育一批具备国际竞争力的龙头企业，建立标准化和专业化的物流网络，使其在国际市场上具备更强的竞争力，为中国制造和外贸发展提供有力的物流支撑。

聚焦关键领域，打造智慧物流创新示范

交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，未来将聚焦打通国内和国际物流大通道，着重在长江经济带和西部陆海新通道等重点通道上进行交通物流专项试点。这些试点区域有望通过政策、制度和技术创新，在物流降本增效上实现突破性进展。

在交通物流和产业融合、智慧物流等重点领域，相关部门也将加快推出新制度、新政策和新模式。这一系列的创新将促使智慧物流与产业链深度融合，为物流行业数字化、智能化发展带来新的机遇。

2027年目标：打造高效、可持续的物流服务体系

《交通物流降本提质增效行动计划》的实施，将通过政策支持、基础设施建设和技术创新，逐步降低交通物流成本，提升运输效率，实现物流服务质的飞跃。这一行动计划的发布，标志着我国物流行业在迈向高质量发展的道路上进一步提速，也为未来交通强国建设提供了更加坚实的基础。

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