外贸新手最容易掉坑：整柜询价问得太随意

海运整柜询价要啥信息？

各位外贸老板，找货代问海运整柜价格这事儿，真不能只甩一句“帮我报个价”，你要是啥都不说，货代十有八九给你回一句——“哥，信息补全先”。

那到底要啥信息？特邮宝给你拆开捋捋：

货名

这玩意儿不能含糊。普通货、敏感货、重货、轻货，甚至有的货压根就需要许可证，差一纸就能卡你大半个月。你要是只说“是衣服”，货代心里骂娘：啥衣服？棉的、化纤的还是带电加热的？所以记住，货名一定要交代明白。

柜型

20GP、40GP、40HQ、45HQ是基本款。要是你玩点特殊的，比如开顶、平板、冷冻，那价格直接就变了，超不超尺寸也差着十万八千里。你报柜型的时候一定别糊弄，不然报出来的价不是飞天就是入地。

柜量

多还是少，价格差别大。大票货物有可能搞特价申请，但也得看船公司能不能给你放那么多舱位。说白了，你不报柜量，货代心里没底。

出货时间

决定价格的关键。你要是今天问，三个月后才出货，那价格基本作废。货代不是算命先生，时间点不说清楚，运费和舱位都悬着。

起运港

最基本的要素。货在深圳结果走宁波？这差价你自己心里过不过得去？还有珠三角那些细分港口：佛山新港、九江，广州的南沙、黄埔、乌冲，你不说清楚，最后谁买单？

目的港

拜托，给英文全称，别搞缩写谜语。好多港口还细分：比如曼谷有 PAT、SUKSAWAT，巴基斯坦的卡拉奇分 K、P、S、T。印度更魔幻，一堆内陆点，你要半程价还是全程价？不说清楚，最后报出来不是你要的。

报关

到底谁来报？你自己还是货代？有没有资料？这要是没提前说好，到了口岸才想起来，那就只能原地跳大神。

拖车

谁安排？你还是货代？小柜单拖还是双拖？说不清楚，到时候车都派错。

提单

正本？电放？还是海运单？每种方式的后果和风险都不一样。你一句“随便”，可能给自己挖了个坑。

问海运整柜价这事儿，信息给全，货代报得快、准、稳。信息给不全，货代不是算命的，怎么可能给你报价和船期？最后只会耽误你核算成本和出货计划。

别总想着一句“帮我报个价”就能搞定。外贸江湖有句话：细节到位，出货不累。