特朗普对外税务局计划将加剧美国关税战，企业如何应对未来挑战

2025年1月14日，美国当选总统特朗普通过社交媒体宣布，将成立一个名为“对外税务局”（External Revenue Service）的新政府机构。该机构将负责征收关税、税费以及所有来自外国的收入，并计划在特朗普于1月20日就职当天正式成立。此举标志着特朗普政府对外贸易政策的重大调整，预计将对全球供应链和美国国内经济产生深远影响。

新机构的设立与关税政策的变化

特朗普表示，美国长期以来依赖国税局（IRS）对内征税，但他希望通过成立对外税务局，改变这一现状，开始向通过贸易获利的外国企业征收应有的税款。特朗普强调，“那些通过贸易从我们身上赚钱的人，终于要开始支付他们应付的份额了。”这一声明无疑是对美国贸易政策的一次重大升级，尤其是在他上任后的关税改革计划中。

目前美国的关税由海关和边境保护局（CBP）负责征收，并存入财政部一般性基金。然而来自关税的收入在美国联邦收入中占比不到2%。特朗普表示他将在总统任期内推动更为激进的关税政策，特别是针对中国、加拿大和墨西哥的进口商品。

加征关税的可能性与企业反应

特朗普在2024年11月曾透露，他计划在上任后对多个国家的商品征收新的关税，尤其是对从加拿大和墨西哥进口的商品征收25%的关税，并对中国商品加征10%的附加税。这一政策可能会对美国的消费市场、供应链和国际贸易带来重大冲击。

特朗普即将上任的经济团队正在探讨如何逐月缓慢提高关税的策略。据消息人士透露，经济团队正在讨论通过《国际紧急经济权力法》（IEEPA）授予的行政权力，制定一个分级关税时间表，每月逐步增加2%至5%的关税。尽管这一提议尚未提交给特朗普，但其可能性依然在不断升温。

美国民众与企业的反应

过去几年中，美国对华加征关税的举措已经证明，关税战争并非单方面的受益者，反而在很大程度上损害了美国消费者和企业的利益。美国民众尤其感受到直接的经济压力，许多消费者为了应对可能上涨的商品价格，开始“囤货”。根据一项针对2000名美国居民的调查显示，三分之一的人表示，他们因担心未来关税上涨而增加了购买。

特朗普的关税政策也引发了美国企业高层的强烈关注。随着关税威胁的不断升级，越来越多的企业首席执行官开始调整他们的供应链。根据世界大型企业联合会（The Conference Board）的调查，71%的美国首席执行官计划在未来三到五年内调整供应链，而2024年这一比例仅为54%。在欧洲，这一比例甚至高达77%。特朗普政府的关税政策正在推动全球企业重塑供应链，避免关税带来的成本和供应风险。

航运市场与运价波动

随着特朗普即将上任并宣布新一轮关税政策，国际航运市场的动态也在发生变化。受春节假期影响，美东等主要航线的运价已经大幅下降，考虑到航运公司普遍采取减班和控舱措施，运价下降的幅度或将有所放缓。特朗普的关税政策调整可能引发阶段性抢出口潮，进一步加剧市场的不确定性。

无论是出口商还是供应链管理者，都需要密切关注特朗普新政府的关税政策动向，做好出运计划，避免关税政策调整对出货造成不必要的影响。

特朗普政府即将实施的关税政策无疑将在全球范围内引发广泛讨论和反应。从美国国内的消费者和企业，到全球供应链，甚至国际航运市场，都将在一定程度上受到影响。作为出口商，理解这些变化并及时调整策略，将有助于在复杂的全球贸易环境中保持竞争力。正如特朗普所言：“他们终于要开始支付应付的份额了。”未来的关税政策，或许正是他对全球贸易格局的深刻影响。

免责声明：特邮宝转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网站的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。如因作品内容、版权和其他问题侵犯到您，请联系本网站进行相关处理。