“一带一路”倡议推进中越中老班列，实现经贸新突破

2024年1至9月，中越跨境班列和中老跨境铁路货运班列分别实现了货运量的显著增长，发送货物量达到541万吨和377万吨，同比分别增长37%和7.2%。这不仅是运输数字的攀升，更是中国与东南亚邻国间经贸合作不断深化的有力证明，为中国西部地区的开发和开放注入了强劲动力。

中国西部拥有丰富的自然资源和广阔的发展空间，一直在国家发展战略中扮演着重要角色。凭借矿产资源、农业资源及其独特的地理位置，西部不仅在国内具有重要的经济地位，更是连接欧亚大陆的关键枢纽。随着“一带一路”倡议的持续推进，西部地区的跨境物流建设也在提速，跨境班列为中越、中老经济交流的加深提供了更加高效的物流支持，有力地促进了区域经济的加速发展。

中越、中老跨境班列的发展不仅提高了货运效率，降低了物流成本，也带动了沿线区域的产业融合。对于西部地区的企业来说，跨境物流成为了连接国内与东南亚市场的重要桥梁，带来了更广阔的发展空间和更多的商机。这一成就的取得离不开各方的努力：地方政府的政策支持，铁路部门的服务优化，以及企业的积极参与，构建了一个多方协同、互惠共赢的跨境物流生态。

随着更多国际合作项目的落地，中越、中老班列的潜力将进一步释放，东南亚区域的经贸联系也将更加紧密。跨境班列不仅将继续服务于区域经济，更将在构建命运共同体、促进共同发展的征程中发挥关键作用。依托这些跨境物流通道，中国西部将进一步深化对外开放，迈向更高质量的经济增长。期待更多合作共赢的故事为区域发展注入新活力，开创更加繁荣的未来。