“一单制”运输专列，物流效率大幅提升

一列满载20箱锌锭的集装箱货物列车从广西南丹站出发，直达钦州港东站进行海运接驳，通过铁海联运送往上海港。此次运输是国铁南宁局首次采用“一单制”业务办理模式，运输时长由原本的15天缩短至12天，运输效率显著提高。

“一单制”模式是一种根据企业需求定制的综合运输方案，具有“一次委托、一份单证、一箱到底、一次结算”的特点，就是为企业提供“全程一键打包”的物流服务，最大程度减少企业货主的后顾之忧。这一模式的推出，结合了“铁路集装箱+企业自备集装箱”的运输方式，减少了中途转运和换装的环节，从而有效节省了人力和时间，降低了物流成本。

南丹县，位于广西河池市，以丰富的矿产资源而闻名，其中锌、锡、锑等矿产储量在全国居于前列，被誉为“有色金属之乡”。南方有色金属有限责任公司主要从事有色金属的开采与冶炼，过去主要依赖公路运输或公水联运。随着锌锭外销需求的增加，该公司开始寻求更加稳定、运输能力更大的新方式。

郭显昌表示：“随着产量的增加，传统的多种运输方式存在繁琐手续，物流成本也大幅上升。‘一单制’运输模式将整个物流环节由铁路部门统筹，一单办理，货物从始发地到目的地全程无忧，省心省力，节省了5%到10%的物流成本。”

为确保“一单制”运输模式的顺利实施，国铁南宁局在货物装运、运输跟踪、信息反馈以及货物损失处理等环节提供全程服务，优先安排海运仓位，免除港口等待时间。同时为客户提供运输费用优惠，大幅降低了两端的装卸费用和整体物流成本。

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