一句话点醒你：FOB管得了船，CIF锁得住钱

出口用CIF，进口拿FOB，国际贸易的门道就这六个字

做外贸的都知道：贸易条款里那几个字母，真不是摆着好看用的。选错了，一个不留神，货在海上飘着，钱在银行躺着，客户在阳光下唱着，只有你在办公室里骂着。

出口优先选CIF，进口最好拿FOB。理由不多，就两个字：主权。

一、出口你用CIF，稳得一批

你不抢主动权，主动权就归别人

• CIF就是“哥全包”，运费我来，保险我也掏，船我订、单我拿，全程你闭眼等收货。有人问，不累吗？累点算啥，我要的是全局操盘权。

• 现实中就怕那种买家狮子大开口还指定货代的：货发出去了，钱没到位，结果你货代和他眉来眼去，一拍即合直接无单放货，你连哭都找不到人搭肩膀。

• 用CIF你就稳了，提单捏在自己手里，钱不到位货不动窝，全世界都不灵，客户也得乖乖打钱赎单。

顺便也给买家省点事儿，做人要厚道

尤其那种刚出道的小客户，让他自己找船、买保险、算航线？他脑袋上得起码开3个洞才能搞定。他要的就是一句：“兄弟，我负责门到港。” 你一句CIF，他安心下单，你安心收款，皆大欢喜。

二、进口你拿FOB，才能做主

你不掌握运输，你就得听天由命

• 进口这块，你再信任卖家也得自个掌控运输。FOB就是：装船前归卖家，起航之后全听我的。

• 这时候你指定货代、派第三方验货、拍个视频留证据，不怕他掺水掺沙子。说白了，人家图便宜，你得图安心。

• 用CIF？卖家爱订哪家的破船就哪家的破船，慢不说，货到了你还得看人脸色交文件、交费用、配合提货流程，一堆坑等你跳。

运费里藏猫腻，FOB下你全看得清

• 你懂行情，找货代压价、调航线、避高峰期，你能省的不止运费，还有一堆不明不白的“附加费”。有经验的都知道：运费是可以谈的，但CIF下你没资格谈。

• 用CIF你搞不好还被卖家选了个“绕三圈才进港”的航线，资金周转直接被拉长，客户催货你只能陪笑脸，说海神今天不开心。

出口你选CIF，是为了把握节奏，不被买家牵着鼻子走；
进口你拿FOB，是为了亲自掌舵，不给卖家挖坑机会。

别听什么“都行，看情况”那种中庸废话，国际贸易拼的就是稳准狠，老油条早就用这套打怪升级了。

下次再有人问你为什么出口要选CIF，进口要选FOB，你就笑笑说：

“别问，问就是我吃过亏。”