国际物流江湖规矩：报价单可以给，核心套路免谈

老员工不是不想教，而是活得太久，看得太透。毕竟教出来的不是徒弟，而是竞争对手；带出来的不是战友，而是明天抢自己饭碗的饿狼。想当年老王满腔热血带新人，结果小伙子上手第二个月就把他的客户名单抄了个底儿掉，转头报价便宜5%，订单直接截胡。自那以后，老王看见新人的笑脸，心里都得默念三遍：“佛系，别上头，坑多。”

公司嘴上嚷嚷着“团队协作”，实际上年底KPI一公布，所有人恨不得把对方的客户掰碎了吞进肚子里。销售部的铁律是：客户就是你的第二张工资卡，谁抢走，谁就是断你财路。偏偏管理层还喜欢搞“人才梯队建设”，翻译成人话就是：用新人换掉老油条，降低成本。更离谱的是，新人底薪三千，拼命卷，老员工底薪四千五，压力山大。这年头，活得久了，连经验都成了负资产。

当然有些东西是新人学不会的，比如摸清海关的脾气，拿捏报关行的情绪，甚至在关键时候让船公司调舱。可这玩意儿能教？去年某个实习生被好心师傅手把手教了如何修改申报品名，结果小伙子实操时脑子一热，改过头了，直接被海关请去喝茶，公司挨了天价罚单。现在那张海关处罚通报，还端端正正贴在会议室门口，提醒所有人——教人，有风险，传承需谨慎。

再说报价单，这可是货代行业的江湖兵器。高手报价，一页纸，一目了然，让客户安心。菜鸟报价，一堆术语，花里胡哨，把客户直接劝退。而最阴间的是某些新人，拿着公司系统权限，研究半年价格趋势，转头自己单干，客户顺带打包带走。你说这能教？教会徒弟，师傅连饭碗都没了。

更别提那些职场泥潭：你教的新人要是业绩起飞，直接被调去总监亲自带；要是扶不起，年底绩效考核全算在你头上。上个月老张花三个月培养的新人刚签了大单，提成居然算进主管名下，老张当天晚上回家默默删了所有培训资料，发誓以后再不浪费时间。

这一行不是没有好人，而是环境不允许有好人。客户比女朋友还多变，清关政策比股市还刺激，同行之间的价格战比修罗场还血腥。在这片战场，谁能活下来，靠的不是团结，而是谨慎。

于是经验成了秘密，客户成了护身符，货代行业的进化逻辑彻底变了味。等那些怀揣理想的新人熬成腰椎突出的老炮，回头再看，就能明白为什么老员工看见他们，总是欲言又止，满脸防备。这不是冷漠，而是被坑怕了。

真正的问题不在于没人愿意教，而是这个行业对愿意传授经验的人，给的回报从来只有两个字：活该。