发尼日利亚，品牌服装老板该注意的那些坑

很多人一听到尼日利亚三个字，第一反应不是市场，而是警惕。
不是因为不好卖，恰恰相反，就是因为太好卖了，才怕出事。

做品牌服装的都懂，尼日利亚人口多、年轻人多、对款式敏感、对价格也不瞎。
一旦款式对路，走量速度比你想象得还快。
问题只有一个：货，能不能顺利到。

一、发尼日利亚，拼的不是勇气，是方案

很多第一次发尼日利亚的老板，都会犯一个错：想用发东南亚的思路，去走非洲。

结果就是清关卡、税费乱、文件补不完，
货在港口晒太阳，你在国内晒心情。

尼日利亚不是不能发，而是不能乱发。

二、品牌服装走尼日利亚，选对路比压价重要

衣服这种货，特点很明显：
不重、不怕挤，但怕拖。

赶新品、跑爆款，适合走空运尼日利亚，速度就是利润。
做走量、铺市场，更适合海运尼日利亚，成本更友好。

真正懂行的物流，不是跟你比谁报价低，
而是先帮你判断：
这票货，是拼时间，还是拼成本。

三、为什么尼日利亚一定要考虑双清包税

尼日利亚的清关规则，不是临时抱佛脚就能搞定的。
与其到那边再临场发挥，
不如一开始就选双清包税，
价格提前算清，风险提前锁死。

你只管发货、上架、收钱，
清关、税费、派送，
交给该操心的人去操心。

四、特邮宝解决的，是能不能长期发

很多物流能走一票，
但能不能长期、稳定、可复制，
才是品牌真正关心的事。

特邮宝的尼日利亚专线，空运、海运都成熟，
服装这种高频货走得多，坑踩得也早。

物流计算器可以提前算成本，
系统对接全程可查，
每个节点都清清楚楚，不靠猜。

你发的不是试试看，
而是一条能反复走的通道。

敢做尼日利亚市场的品牌，本来就不适合走保守路线。
但再敢，也得把物流这一步走稳。

市场靠胆子，
回款靠产品，
能不能长期赚钱，
靠的是你选没选对尼日利亚专线。

货能稳稳落地，
你才有资格放心放量。