Global logistics
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2025-12
新加坡这条线下个定义，那就是：地方不大，规矩不小，犯一次错，记忆特别深刻。很多客户第一次发新加坡，心...
马来西亚这条线最大的特点就一句话：看着近，真不随便；看着熟，其实门道不少。不少人第一次发马来西亚，心...
我叫老何，做美国专线这些年，最大的体会不是“美国市场大”，而是“美国规矩多，而且一条都不白写”。很多...
我叫老何，干加拿大专线的。说实话，这条线要是总结成一句话，那就是：地方很大，流程很细，坑不响，但真摔...
我叫老何，干英国专线这些年，最大的感受不是“专业难”，而是“人容易想简单”。很多人一听英国，就觉得这...
我叫老何，干新西兰专线的。不是那种一开口就“专业术语满天飞”的货代，我是那种——先把话说人话，再把货...
做澳大利亚专线这几年，我最大的感悟只有一句话：袋鼠没把人撞死，清关能把人折磨疯。很多客户一上来就问：...
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兄弟们，我今天必须把良心摊桌上：干菲律宾市场，如果你还没找到一个靠谱的物流，那你就是把货交给命运管理...
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外贸圈这么多年，我看明白一个道理：能让客户闭嘴的不是道理，而是——时效。能让老板点头的不是努力，而是...
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